Popis
NADČASOVÁ KLASIKA
Mladá, technologicky vyspělá a ekologická: Vespa Primavera je kultovním symbolem své doby a i dnes se prohání ulicemi jednadvacátého století se stejnou hbitostí a dynamikou jako původní legenda, která ve swingem nabitých šedesátých letech způsobila revoluci v městské mobilitě.
Esence ikony
Spojení moderních detailů s nadčasovým stylem. Vespa Primavera 125 se pyšní harmonickým designem, který dotvářejí chromové akcenty a svěží povrchové úpravy. Je to zkrátka model, který s moderním citem odkazuje na bohaté dědictví značky Vespa. Přední část dostala nový design ozdobného prvku na předním blatníku a kravatě, zatímco aktualizované, modernější 12” ráfky kol dotvářejí vzhled, který je ještě propracovanější a výraznější.
Přirozeně obratná
Díky motoru Euro 5+ i-get nabízí Vespa Primavera 125 plynulý, pohotový a úsporný jízdní projev. A když v městském provozu vyniknete, nebude to jen díky stylu, ale i přirozené obratnosti.
Ocelová karoserie se svařovanými výztuhami, 12palcovými ráfky kol a kompaktními rozměry dodává skútru stabilitu a snadnou ovladatelnost při každodenním pohybu, a to se vší lehkostí, která Primaveru vždy charakterizovala. Dvoukotoučový brzdový systém s jednokanálovým ABS ti zase dodá jistotu při brzdění a kompaktní rám a vyvážená ergonomie zajistí pohodlí při každé jízdě ve městě.
Design, který hledí do budoucnosti
Za svým klasickým vzhledem skrývá Vespa Primavera 125 celý vesmír inovací. Plnobarevný LCD přístrojový panel nabízí intuitivní rozhraní a přehledný, okamžitý přístup ke všem informacím o jízdě.
Standardní bezklíčový systém zajistí plynulou a snadnou interakci, zatímco USB port v přihrádce v předním štítu a funkce Bike Finder přidávají praktičnost do každého dne. Zážitek si můžeš ještě vylepšit systémem Vespa MIA (příslušenství), který propojí tvou Vespu se smartphonem, takže hovory, hudbu i notifikace spravuješ přímo z řídítek a k tomu máš i turn-by-turn navigaci — jednoduše pro mobilitu, která je stále chytřejší a propojenější.
Technické parametry
Motor
| Počet válců | 1 |
| Typ chlazení | Vzduchem chlazený |
| Zdvihový objem | 125 cm³ |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | Elektronické vstrřikování. Ride-by-wire |
| Vrtání x zdvih | 52 mm x 58.6 mm mm |
| Typ motoru | jedno válec, 4-takt, 3 ventily, i-get |
Výkon a Převodovka
| Maximální rychlost | 100 km/h |
| Spojka | Automatická odstředivá suchá spojka s tlumiči vibrací |
| Maximální výkon | 8.1 kW |
| Maximální točivý moment | 10.7 |
| Převodovka | CVT (plynule měnitelná převodovka) s posilovačem točivého momentu |
| CO2 emise | 60 g/km |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | Hydraulické s ocelovým kotoučem Ø 200 mm |
| Zadní brzdy | Hydraulické s ocelovým kotoučem Ø 220 mm |
| Přední odpružení | Jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem |
| Zadní odpružení | Vinutá pružina s předpětím nastavitelným do 4 poloh a hydraulickým tlumičem |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 785 mm |
| Rozvor | 1340 mm |
| D x Š x V | 1870 x 750 x 1340 mm |
| Zadní pneumatika | 120/70-12 |
| Přední pneumatika | 110/70-12 |
| Objem palivové nádrže | 8 litrů |
| Typ rámu | Ocelový plech se svařovanými výztuhami |
